توسعه خط ریلی تبریز – آذرشهر مطالبه استاندار آذربایجان شرقی از مدیرعامل راه آهن

استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی و صنعتی استان اظهار داشت: توسعه حمل‌ونقل ریلی، یکی از الزامات تحقق اهداف توسعه‌ای و افزایش بهره‌وری اقتصادی استان است و باید سهم راه‌آهن در جابه‌جایی بار، مواد اولیه و محصولات تولیدی استان به شکل قابل توجهی افزایش یابد.

سرمست در ادامه بر ضرورت استفاده حداکثری شرکت‌های بزرگ صنعتی و کارخانه‌های استان از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی تاکید کرد و گفت: بهره‌گیری از شبکه ریلی در تامین مواد اولیه و حمل محصولات تولیدی، علاوه بر کاهش هزینه‌ها، نقش موثری در کاهش ترافیک جاده‌ای، مصرف سوخت و ارتقای ایمنی حمل‌ونقل خواهد داشت.

در این نشست همچنین آخرین گزارش‌ها و روند اقدامات مربوط به پروژه خط ریلی تبریز ـ چشم‌ثریا به عنوان یکی از محورهای مهم کریدور شرق ـ غرب و مسیر ارتباطی ایران با ترکیه و اروپا مورد بررسی قرار گرفت و گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه به استاندار آذربایجان شرقی ارائه شد.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این دیدار، توسعه حمل‌ونقل ریلی را از سیاست‌های مورد تاکید رئیس‌جمهور عنوان کرد و گفت: اقدامات جدی برای افزایش بهره‌گیری از ظرفیت شبکه ریلی کشور در حمل کالاهای اساسی و توسعه ترانزیت در حال انجام است.

جبارعلی ذاکری همچنین اعلام کرد پیگیری‌ها و اقدامات لازم در خصوص راه‌اندازی خط ریلی تبریز ـ آذرشهر در دستور کار قرار دارد.

به گزارش ایرنا، آذربایجان شرقی شرقی به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک ( جغرافیای سیاسی) ویژه، همجواری با کشورهای ترکیه، ارمنستان و آذربایجان، و برخورداری از قطب‌های بزرگ صنعتی، معدنی و پتروشیمی، یکی از استان‌های راهبردی در حمل‌ونقل ریلی کشور محسوب می‌شود. شبکه ریلی این استان علاوه بر اتصال به کریدورهای سراسری، نقش کلیدی در ترانزیت کالا از ایران به اروپا و قفقاز ایفا می‌کند. خطوط موجود نظیر تبریز‑تهران، تبریز‑جلفا و تبریز‑سلماس، ظرفیت بالایی برای جابه‌جایی بارهای اساسی، محصولات صنعتی و مواد اولیه دارند. با این حال، توسعه خطوط حومه‌ای (مانند تبریز‑آذرشهر)، تکمیل پروژه تبریز‑چشم‌ثریا و بهینه‌سازی ایستگاه‌ها از جمله نیازهای فوری برای بهره‌گیری کامل از این ظرفیت‌هاست.