به گزارش تایسیز اذربایجان به نقل از ایرنا، جواد رحمتی در بازدید از روند عملیات اجرایی بزرگراه تبریز – هریس – اهر بر لزوم اصلاح پل بیلوردی، مرکید و ساخسلو تاکید کرد. وی اظهار داشت: این بزرگراه به طول ۹۰ کیلومتر از طرح‌های مهم استان بوده و حدود ۴۵ کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته […]
به گزارش تایسیز اذربایجان به نقل از ایرنا، جواد رحمتی در بازدید از روند عملیات اجرایی بزرگراه تبریز – هریس – اهر بر لزوم اصلاح پل بیلوردی، مرکید و ساخسلو تاکید کرد.
وی اظهار داشت: این بزرگراه به طول ۹۰ کیلومتر از طرح‌های مهم استان بوده و حدود ۴۵ کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی نیز در این آیین گفت: قرار بود ۳۱ کیلومتر دیگر از این طرح تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک برود که۲۱ کیلومتر آن آسفالت ریزی شده و اگر شرایط آب و هوایی اجازه دهد ۱۰ کیلومتر باقی مانده هم تا پایان امسال آسفالت ریزی و زیر بار ترافیک می رود.
ابوالقاسم سلطانی با اشاره به رفع مشکل تامین قیر این طرح افزود: برای آسفالت این مسیر ۵۰ هزار تن قیر لازم بود که با تلاش و هماهنگی‌های مسئولان و نمایندگان استان، این میزان قیر تامین شده و امید است تا پایان امسال ۳۱ کیلومتر از این بزرگراه تکمیل شود.
وی یادآوری کرد: سرعت اجرای طرح مطلوب به نظر می‌رسد و گلوگاه اصلی تبریز – اهر به طول پنج کیلومتر که سخت ترین ترانشه این محور با حجم برداشت زیاد خاک و سنگی بود، آماده آسفالت ریزی است.
سلطانی ادامه داد: اگر شرایط آب و هوایی اجازه دهد، این ترانشه این ماه آسفالت ریزی و زیربار ترافیک می رود.
شهرستان هریس با حدود ۷۰ هزار نفر جمعیت در ۷۰ کیلومتری تبریز، مرکز آذربایجان شرقی قرار دارد.
