جای خالی فرهنگ ترافیک در جای جای کلانشهر تبریز
جای خالی فرهنگ ترافیک در جای جای کلانشهر تبریز
هر روز که نگاه می کنیم مشکلات ترافیکی در شهری که نام اولین ها را یدک می کشد بیشتر و بیشتر می شود.تبریز در یک کلام در کلاف ترافیکی غرق شده و هر چه هم که دست و پا می زند این مشکل پیچیده تر می شود و امکان‌حلش بعید تر به نظر می رسد

به گزارش تایسیز نیوز ،ترافیک در سالهای اخیر به عنوان بزرگترین و چالش برانگیز ترین مشکل شهروندان در زندگی روزمره مورد بحث و بررسی های گوناگون قرار گرفته است اما متاسفانه در خود شهر تبریز با تمام کارهایی که صورت گرفته بخصوص در بافت قدیمی شهر شاهد عدم کاهش بار ترافیکی بوده ایم و حتی به جرات می توان گفت علیرغم کارهای صورت گرفته این بار ترافیکی افزایش نیز یافته است.

در وهله اول باید توجه کنیم که اصلی ترین و قابل توجه ترین موضوع در ایجاد ترافیک ها عدم‌وجود فرهنگ ترافیک در بین شهروندان می باشد که نیاز است با کارهای فرهنگی که توسط نهادهای مربوطه صورت می پذیرد این فرهنگ در جامعه تسری پیدا کند.

فرهنگ ترافیکی چگونه توسط برخی شهروندان که متاسفانه کم‌هم نیستند رعایت نمی شود؟

طبق بررسی های صورت گرفته محیطی ساده ترین موضوع در عدم رعایت فرهنگ ترافیکی پارک خودروها در خیابان بصورت دوبله و حتی سوبله می باشد.برخی آنقدر خود را حق به جانب می دانند که هر جا و مکانی که اراده کنند خودرو خود را پارک کرده و دیگران برای آنها اصلا مهم نیست تا زمانی که این فرهنگ و اینکه تنها خودم مهم هستم در جامعه رواج داشته باشد شاهد بار ترافیکی در بسیاری از خیابانهای سطح شهر تبریز خواهیم بود.متاسفانه با تغییر روش در شیوه کاری راهنمایی و رانندگی شهر تبریز نیز مزید علت شده چرا که دیگر شاهد حضور آنها در بسیاری از مراکز و مناطق پر ترافیک نیستیم تا اجازه چنین پارک خودروهایی داده نشود.

ضروری است که راهنمایی و رانندگی در شیوه کاری خود کاملا تجدید نظر نماید و از نیروهای خود برای ایجاد فرهنگ ترافیکی در سطح شهر نهایت بهره و استفاده را ببرد.

شیوه دیگر ایجاد فرهنگ ترافیکی در شهر آشنایی مردم به استفاده از خدمات عمومی حمل و نقل شهری است اینکه هر کس برای کار شخصی خودش بصورت تک سرنشین از خودروی شخصی خودش برای فعالیت کاریش استفاده کند باعث ایجاد ترافیک های شدید در داخل شهر خواهد گردید پس ضروری است که اولا زیر ساخت های حمل و نقل عمومی کاملا به روزرسانی شود تا مردم در رفاه کامل از این امکانات استفاده کنند و در ثانی با ایجادبستر و فرهنگ سازی های آگاهانه عموم مردم را به استفاده از حمل و نقل عمومی ترغیب نماییم.

نکته دوم که می توان به آن اشاره کرد و بنا به دلایلی که هنوز مشخص نیست رها گردیده برنامه ای بود که شهردار تبریز در ابتدا قصد اجرای آنرا داشت اما همانطور که گفتیم بصورت نیمه کاره رها گردیده.

انتقال مراکز پزشکی و خارج کردن تجمیع پزشکان شهر از یک مکان می تواند به رفع بار ترافیکی شهر در بسیاری از نقاط شهر که ترافیک های شدیدی را تجربه می کنند کمک کند.

اما به نظر می رسد زور مدیران مجتمع های پزشکی در تبریز و همچنین پزشکان شهر فعلا به زور شهرداری تبریز چربیده است.

شهردار تبریز فعلا نتوانسته است مجوزهای لازم را برای طرح های خود از نهاد ها مربوطه دریافت کند.بطور مثال مجتمع شیخ الرئیس تبریز در مرکزی ترین نقطه تبریز باعث شده در طول ۲۴ ساعت شبانه روز شاهد بار ترافیکی شدیدی در خیابان آزادی باشیم با وجود این مجتمع، پزشکان بسیاری نیز در کنار این مجتمع اقدام به ایجاد مطب برای خودشان نموده اند.

متاسفانه در سال‌های گذشته و در مدیریت های قبلی شهری چگونه و با چه دیدی مجوز های لازم برای ایجاد مجتمع ها و مطب های پزشکی در مراکز اصلی شهر حتی بدون وجود پارکینگ صورت داده اند جای سوال بسیاری دارد؟

ساختمان‌هایی که بالای بیست مطب پزشکی در آنها مشغول به کار هستند اما دریغ از وجود حتی یک پارکینگ.

به هر حال نیاز است که مدیریت شهری تبریز همانطور که در سایر پروژه های شهر بصورت جهادی عمل نموده است در این مورد نیز وارد میدان شده و برای رفع این معضل بزرگ شهری اقدامات فوری و ضروری را صورت دهد.

به قلم فرزاد ملازاده